日本車は何万キロ乗れるのか? 海外「160万キロは楽勝だろ!」 海外の反応。

日本車の耐久性に世界が驚き!

日本車はメンテナンスさえちゃんとしてれば100万マイル(160万キロ)は楽勝で乗れる!?

海外「日本車はメンテナンスさえしてれば半永久的に乗れると思うね。」
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日本車は一体何万キロ乗ることが出来るのか?

走行距離100万マイル(160万キロ)を超えた日本車の数々に外国人驚き!

海外「日本車は走行距離160万キロ以上乗ることが可能だ!驚くべき耐久性を持ってる!」

動画 走行距離100万マイル、160万キロを達成したレクサス↓


URL https://www.youtube.com/watch?v=yWuzBeS5JFA

動画 走行距離100万マイル、160万キロを達成したホンダ車↓


URL https://www.youtube.com/watch?v=_UabC1gSj_8

動画


URL https://www.youtube.com/watch?v=TL7fyyUNRmA
以下海外の反応↓

・俺も1984年式のトヨタのトラックに乗ってたけど、これは121万キロ乗ったよ。
もう売っちゃったけどね。これは今まで俺が所有してたトラックの中でも最高の車だったな。

・↑マジか!?

・↑121万キロも走ってる車を買う奴がいたのかよ?(笑)

・↑むしろそれくらい走ってる車なら、さらにもっともっと乗れそうな気もするけどな。

・トヨタ車は適切なメンテナンスさえしてれば、永久に乗り続けられるだろうな。
父親がトヨタのピックアップトラックに乗ってたけど、去年の夏の段階で走行距離は60万キロ超えだったわ。

・俺は2003年式のホンダ・オデッセイに乗ってたけど良い車だったな。
でも20万キロ超えたあたりでATが滑り始めたよ。エンジンは丈夫だったけどね。

・ホンダ車の弱点はATミッションなんだよな。
ホンダ車のMTミッションは完ぺきなんだけどな。

・うちの母親は走行距離48万キロ超えのホンダ・オデッセイに乗ってるわ。

・うちの親父も98年式のシビックに55万キロも乗ってたわ。

・アメリカは日本から車の造り方を学ぶべきだと思う。

・うちの親父は60年代、70年代と大きくて偉大なアメ車を運転してたもんだよ。
しかし今じゃそのころのような偉大な車を造ることは出来ないだろうな・・・。

・↑かつてのデトロイトは誇りに溢れた街だったのにな、それが今じゃ廃墟だからな。
本当に嫌になるわ。

・ポルトガルのタクシーは1990年代~1980年代のメルセデスが多いんだよね。
うちの家族もそのくらいに年代のメルセデスに乗ってるんだけど100万キロ達成したよ。

・↑それは素晴らしいね。
確かに90年代半ば頃までのメルセデスは良い車を造ってたんだよね。
でもメルセデスはそこからクソになってしまった・・・。
現在のメルセデスは信頼性の高さではトヨタやレクサスには全く敵わないんだからね。

・↑そうなんだよ、全くその通りだと思う。
最近のメルセデスは昔とは設計がまるで変っちゃったからね。
最近のメルセデスは信頼性が低いのに、車の値段が高過ぎるよね。

・トヨタの信頼性は異常だからな(笑)

・トヨタやレクサスは我々が興奮出来る車という意味ではイマイチの車かも知れない。
だが彼らは間違いなく偉大な信頼性の車を造ってるよね。
ドイツ車で160万キロ超えの車なんて見たことあるだろうか?

・↑確かにな。

・↑おいおいっ、昔のタクシーで使われてたメルセデスなどは、160万キロ近くに達してる物は結構あるだろ。
俺は昔W123のタクシーに乗ったことあるけど、走行距離は100万キロくらいだったのに異音とか全くせず、乗り心地も最高だったぞ。

・↑確かに、昔のメルセデスはそうだったよな。
でも最近のメルセデスは莫大な修理費が掛かるようになってしまった。
昔よりも信頼性が下がってるんだよ。

・ちなみに俺のLS3エンジンを搭載したシボレー・カマロなんて、走行距離5万キロで爆破炎上しちまったからな。オイルポンプの故障でな(笑)

・↑お前は車の整備って物を知らなかっただけなのでは?

・↑違うんだよ、この車は金属の削りくずが時間をかけてオイルポンプに溜まっていくんだよ。
そしてある日突然イカれるのさ。

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日本車は一体何万キロ乗ることが出来るのか?

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URL https://www.youtube.com/watch?v=yWuzBeS5JFA

動画 走行距離100万マイル、160万キロを達成したホンダ車↓


URL https://www.youtube.com/watch?v=_UabC1gSj_8

動画


URL https://www.youtube.com/watch?v=TL7fyyUNRmA
以下海外の反応↓

・俺も1984年式のトヨタのトラックに乗ってたけど、これは121万キロ乗ったよ。
もう売っちゃったけどね。これは今まで俺が所有してたトラックの中でも最高の車だったな。

・↑マジか!?

・↑121万キロも走ってる車を買う奴がいたのかよ?(笑)

・↑むしろそれくらい走ってる車なら、さらにもっともっと乗れそうな気もするけどな。

・トヨタ車は適切なメンテナンスさえしてれば、永久に乗り続けられるだろうな。
父親がトヨタのピックアップトラックに乗ってたけど、去年の夏の段階で走行距離は60万キロ超えだったわ。

・俺は2003年式のホンダ・オデッセイに乗ってたけど良い車だったな。
でも20万キロ超えたあたりでATが滑り始めたよ。エンジンは丈夫だったけどね。

・ホンダ車の弱点はATミッションなんだよな。
ホンダ車のMTミッションは完ぺきなんだけどな。

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・うちの親父も98年式のシビックに55万キロも乗ってたわ。

・アメリカは日本から車の造り方を学ぶべきだと思う。

・うちの親父は60年代、70年代と大きくて偉大なアメ車を運転してたもんだよ。
しかし今じゃそのころのような偉大な車を造ることは出来ないだろうな・・・。

・↑かつてのデトロイトは誇りに溢れた街だったのにな、それが今じゃ廃墟だからな。
本当に嫌になるわ。

・ポルトガルのタクシーは1990年代~1980年代のメルセデスが多いんだよね。
うちの家族もそのくらいに年代のメルセデスに乗ってるんだけど100万キロ達成したよ。

・↑それは素晴らしいね。
確かに90年代半ば頃までのメルセデスは良い車を造ってたんだよね。
でもメルセデスはそこからクソになってしまった・・・。
現在のメルセデスは信頼性の高さではトヨタやレクサスには全く敵わないんだからね。

・↑そうなんだよ、全くその通りだと思う。
最近のメルセデスは昔とは設計がまるで変っちゃったからね。
最近のメルセデスは信頼性が低いのに、車の値段が高過ぎるよね。

・トヨタの信頼性は異常だからな(笑)

・トヨタやレクサスは我々が興奮出来る車という意味ではイマイチの車かも知れない。
だが彼らは間違いなく偉大な信頼性の車を造ってるよね。
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・↑確かにな。

・↑おいおいっ、昔のタクシーで使われてたメルセデスなどは、160万キロ近くに達してる物は結構あるだろ。
俺は昔W123のタクシーに乗ったことあるけど、走行距離は100万キロくらいだったのに異音とか全くせず、乗り心地も最高だったぞ。

・↑確かに、昔のメルセデスはそうだったよな。
でも最近のメルセデスは莫大な修理費が掛かるようになってしまった。
昔よりも信頼性が下がってるんだよ。

・ちなみに俺のLS3エンジンを搭載したシボレー・カマロなんて、走行距離5万キロで爆破炎上しちまったからな。オイルポンプの故障でな(笑)

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